Audax Kinki

AUDAX KINKI(オダックス近畿)は、BREVET(ブルベ)を愛する自転車乗りが集まって誕生しました。今後も公式ブルベをボランティアで開催していきます。

[速報版] オダックス近畿・コースプランコンテスト2027

■概要

2027年も3回目となるオダックス近畿・コースプランコンテストを実施することに致しました。

オダックス近畿は年間5,000名を超えるのべエントリー数があり、多くのランドヌールに支えられて成長してきた団体です。

皆様の中にもサイクリングルートへの造詣が深く、現役のオダックス近畿主幹メンバーとは異なるアイデアやコースアイデアをお持ちの方もいらっしゃることでしょう。

そこで広くコースプランを募って表彰するコンテストを開催致します。

最優秀コース、優秀コースに関しては2028年度に該当エリア主幹が主催、表彰者がコース設計者という立場でのBRMの開催をさせていただきます。

溢れんばかりのあなたのアイデアや情熱を一つの形にし、世の中に送り出してみませんか?

多くの方のエントリーをお待ちしています。

 

■選考基準

応募されたすべてのコースプランを対象に選定委員により「このコースを是非走ってみたい」「このコースは是非開催するべきだ」というようなライダー目線・主催者目線から総合的に選定します。

 

■表彰について

・最優秀賞 1名

・優秀賞 若干名

 

■発表方法

2027年2月に開催予定のオダックス近畿感謝祭にて発表致します。

 

■表彰者への特典

・2027年2月開催予定のオダックス近畿感謝祭にて表彰状・記念品を授与

・2028年度に該当エリア主幹が主催、表彰者がコース設計者という立場でのBRMの開催。

※開催までの進め方は別途協議とさせていただきます。

 

■募集要項

●募集条件

過去にオダックス近畿のブルべにご参加いただいた方

●募集期間

後日公開

●距離、発着地などの募集情報

発着地点は以下の5都市からお選びください。

① 大阪府守口市 200km 担当:桑田

② 大阪府泉南郡岬町 距離不問 担当:岡田

③ 兵庫県明石市 200km 担当:後藤

④ 京都府もしくは奈良県  200km 担当:菅野

⑤ 富山県富山市 200km 担当:小西

 

■エントリーについて

・氏名/メールアドレス等の作成者情報

・発着地点(①守口市、②岬町、③明石市、④京都府もしくは奈良県、⑤富山市から選定)

・コースタイトル

・見どころやデザインの意図を表現して頂いたコース説明文

・RWGPSで作成したルートデータ

・コントロールポイントの情報

必要情報を以下のエントリーシートに記載していただき、以下のフォームからお申込みください。

 

・エントリーシート(準備中)

・エントリーフォーム(準備中)

 

御注意

・エントリー出来るコースは1人1本のみとします。

・[重要] 必ず試走した上でエントリーしてください。

※通行出来ない道が組み込まれていた場合、失格となります。

試走後に通行止めになった場合は有効ですので、試走された際の各種証跡(レシート、写真、GPSデータ等)を保存しておいてください。

・④の京都府もしくは奈良県 (200km)のみ特別ルールあり

エントリー可能なのは京都府もしくは奈良県在住者限定。

主催担当としての企画力と計画力を判断するためスタート受付、フィニッシュ地点、フィニッシュ受付も御自身で設定してください。

 

■コースプランの作成方法について

・発着地点、距離を選定していただき、あなたの考えるとっておきのブルべコースをRWGPSにてご作成ください。

・スタート地点とゴール地点はなるべく離れていないように設計してください。

※目安として5キロ以内

・ワンウェイコースは対象外とさせて頂き、往復コースやループ状のコースのみとさせていただきます。

※複数回周回/特定箇所往復もNGとさせていただきます。

(例:○○湖を2回周回、△△峠を2回往復)

・道路は夜間走行に適しているかを注意して選んでください。

・総距離は必ず各ブルベの公式距離より長くしてください。

※目安として200kmの場合は200~205km程度、600kmの場合は600~610km程度。

・スタート、ゴール、コントロールポイント、チェックポイントをエントリーシートにご記入ください。

※チェックポイントはブルベのスタート地点からフィニッシュ地点の間におおよそ等間隔で設定されることが望ましいです。

200キロの場合、チェックポイントの個数は2~4か所ぐらいを目安に設置してください。

※コントロールポイント間は最短距離となるようにしてください。

ただし、険しい山岳ルートで著しく難易度が上がる、未舗装路で一般の走行に適さないなどの場合はこの限りではありません。

 

詳細情報は後日公開。

(2026.08.26更新)