BRM923近畿1000km米原 To C and to L ※N2BRM、出走条件あり
| ● 開催日 | 2022年9月23日（金） |
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| ● 担当 | 菅野（京都） |
| ● 出走可能日 | 2022年9月9日（金）～ 10月7日（金） |
| ● スタート時間 | 任意 ※推奨スタート時間 2:00 |
| ● 集合場所 | JR米原駅付近 |
| ● コース（概要） | 米原 > 関 > 飛騨古川 > 上越 > 野辺山 > 静岡 > 伊良湖岬 >(伊勢湾フェリー)> 鳥羽 > いなべ > 米原 |
| ● 参加費 | 2700円 |
| ● 定員 | 100 |
| ● 参加申込 | スポーツエントリー ※受付開始時間は21:00～ |
| ● 参加申込書 | BRM当日に参加申込書をご記入の上提出してください。※N2BRMは各BRM担当の案内に従ってください。 |
| ● 申込期間 | 2022/05/30～2022/07/31 |
| ● コース説明 | N2BRM方式での開催です。 円滑な運営のためスマートフォン等の使用を強く推奨します。 ※出走条件 2021.11.01～2022.07.31までの期間にBRM、RM、Flecheでの合計認定距離2,000km以上。 2022.08.10に認定状況の確認を実施予定。 これまで滋賀発の600kmは近畿への東の入り口、色々と便利な米原を利用してきたので初の1000kmもここがスタート地点にしてみました。 そしてどこへ向けて走るのか？と考えた際、せっかく近畿の東端に位置するのですから東へ向かうべきと考えました。 加えて縦断系にした方がより冒険感も高まると考え、本州を縦断するコースにしてみしました。 車でも電車でも便の良い米原を発して飛騨古川を目指し、その後は日本海へと北上します。 天嶮 親不知を抜けて上越へ向かい、その後は一路太平洋へ向けて南下。 菅平、野辺山、身延と名だたる険路を進み、静岡でついに太平洋に達した後は西へ針路を取って伊良湖岬を目指します。 岬の先端からフェリーで鳥羽へ渡り、いなべを経由して米原へ帰って来ます。 さらっと書いていますが、最大の関門は数多の峠ではなく伊勢湾フェリーの最終便です。 ちなみに最低速度で進んだと想定して、最終便に間に合うのは夜中の2時スタートです。 それでも敢えてスタート時間は自己責任で御自由に。 2つの海岸(coast)と2つの湖(lake)、そして日本屈指の山岳地帯を越えた先に見えるものは何か？ 一都市国家から"世界の果て(オケアノス)を望もう"と東を目指したアレキサンダー大王のようにはいかなくとも、強い意志と大望を持って挑戦したいものです。 |
| ● 当日の流れ | AJ会員番号を有する参加者および個別に認定状況に関して返信を頂いて出走資格を満たされた参加者にはブルベカードを発送済みです。
各自、参加案内に記載の申請方法にてスタート、DNF、フィニッシュを申請して下さい。
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| ● キューシート |
9/5 ver.1.2.0公開 |
| ● 参加者情報 | エントリーリスト： リザルト： |
| ● コースマップ |
9/5 情報更新 |
| ● コースコマ図 | |
| ● お知らせ・他 | |
| ● DNS連絡 | お申込み後、出走をキャンセルされる方は必ず以下のフォームから連絡を入れてください。 連絡がない場合、スタッフは参加確認ができるまで待機する事になるため、連絡いただきますようお願いします。 エントリーリスト掲載以前のDNS連絡対応のため、エントリー番号は任意としています。 |
| ● お問合せ | フォーム |